НАМИ в хронологическом порядке

КиАЗ-3727 '1986–88

Прототип полуторатонного фургона КиАЗ-3727 третьей серии. Построен с участием Ульяновского автозавода. Грузоподъемность – 1500 кг; колесная формула – 4х2; колесная база – 3200 мм; максимальная скорость – 110 км/ч; двигатель УМЗ-НАМИ-440 (дизельный, Р4, 2445 см3; 77 л.с.).

Автодизайн-88 '1988

НАМИ-0284 "Дебют" '1987 Произведен в единственном экземпляре

Автомобиль - концепт-кар, как писали тогда, "особо малого класса", строили с перспективой использования некоторых решений для серийного использования на автомобиляз марки ЗАЗ.

Оригинальный кузов имел хорошую аэродинамику (коэффициент лобового сопротивления Cx - 0,23).

НАМИ-0284 "Дебют-II" '1987 Произведен в единственном экземпляре

Более поздний вариант "Дебют-II" с несколько измененной отделкой и двигателем МеМЗ-245. Планировали также испытаниятавтомомбиля с двигателями ВАЗ-1113с турбонаддувом и МеМЗ с 1-клапанной головкой блока. Дебют-II был оснащен электровакуумным сцеплением, системой круиз-контроля.