НАМИ Легковой автомобиль в хронологическом порядке
ИМЗ-НАМИ-А50 "Белка" '1955
Произведено 2 единицы
Экспериментальный малогабаритный автомобиль, разработанный НАМИ совместно с Ирбитским мотоциклетным заводом. Ведущим разработчиком этого автомобиля стал инженер Ю. Долматовский, который в прочих своих работах активно продвигал идею компактного однообъемного кузова.
ИМЗ-НАМИ А50 "Белка" '05.1955
Произведен в единственном экземпляре
НАМИ-059 / НАМИ-060 '09.1958
Произведен в единственном экземпляре
Микроавтомобиль НАМИ-059 с каркасным кузовом, имеющим несущее основание. Часть панелей кузова изготовлена из пластика. Двигатель МД-72 (2 цил., 585 см3, 19 л.с.) расположен сзади. В ноябре 1959 года опытный образец НАМИ-059 переделан в автомобиль с ручным управлением для водителей-инвалидов, при этом обозначение модели изменено на НАМИ-060.
НАМИ-049А ''Целина'' '1960
Произведен в единственном экземпляре
НАМИ "Компакт-II" '1991
Произведен в единственном экземпляре
НАМИ-2160 ''Кентавр'' '1994
Волга-Кортеж '2013
Произведен в единственном экземпляре
Автомобиль был отреставрирован в КБ Смирнова. Реставрация включала полную перекраску кузова и восстановление салона до оригинального состояния, каким он был в 1995 году. Помимо ремонтно-восстановительных работ, был произведен ряд доработок, таких как установка флагштоков с праздничными лентами производства СССР.
AutoWP.ru '2005–н.в.