НАМИ Грузовик в хронологическом порядке

Газогенераторный бортовой автомобиль с газовым двигателем ЗиС-120ВК.

Опытная модель с газогенераторной установкой НАМИ-015УМ, базировавшаяся на шасси ЗиС-150, предназначалась для работы на древесном угле в организации "Дальстрой".

НАМИ-021, также как и НАМИ-020, изготовленный в 1956 году и имевший колёсную формулу 6×6, являлся транспортной модификацией НАМИ-020. Автомобиль имел деревянную платформу с откидными бортами, унифицированную с платформой МАЗ-200, за исключением расположения поперечных брусьев. Запасное колесо размещалось под грузовой платформой, а подъём и спуск откидного кронштейна осуществлялся при помощи гидроподъёмника. НАМИ-021 послужил прообразом автомобиля Урал-375Т, который, в свою очередь, являясь опытном образцом, был переработан и пошёл в серию как Урал-375Н.