Самые
быстрыемедленныединамичныеинертныемощныеслабыебольшие двигателималенькие двигателиловкиеэкономичныепрожорливыеэкологичныенеэкологичныетяжелыелегкиедлинныекороткиеширокиеузкиевысокиенизкиевоздушноеантиаэродинамичныебольшие колесамаленькие колесабольшие тормозамаленькие тормозабольшой клиренсмаленький клиренс
среди
ФургоновГрузовиковАвтобусовМикроавтобусовМногосекционных автобусов
до 1920го1920-29ых1930-39ых1940-49ых1950-59ых1960-69ых1970-79ых1980-89ых1990-99ых2000-09ых2010-19ыхmosts/period/2020-25нашего времениза всю историю

МАЗ-232.062 '2014–21

мощность двигателя

МАЗ-232.062 '2014–21
МАЗ-232.062 '2014–21
Интерьер МАЗ-232.062 '2014–21

Версия МАЗ-232 для междугородних перевозок.

218 л.с.

4.8 л, турбонаддув

МАЗ-103 '2008–20

МАЗ-103.486 '2015–21
МАЗ-103 '2008–20
МАЗ-103 '2008–20

231 л.с.

l6/4, 6.4 л, турбонаддув

МАЗ-103.486 '2015–21

МАЗ-103.486 '2015–21
МАЗ-103.486 '2015–21
 

Городской автобус (3 двери для пассажиров). Оснащался двигателем OM926LA класса Евро-5 и автоматической КПП Allison T325W. Оборудован кондиционером.

231 л.с.

l6/4, 6.4 л, турбонаддув

МАЗ-203.965 '2013–21

МАЗ-203.965 '2013–21
МАЗ-203.965 '2013–21
Интерьер МАЗ-203.965 '2013–21

280 л.с.

l6/3, 6.9 л, турбонаддув

МАЗ-215.069 '2014–22

МАЗ-215.069 '2014–22
МАЗ-215.069 '2014–22
Торпедо МАЗ-215.069 '2014–22

326 л.с.

l6/4, 7.2 л, турбонаддув

МАЗ-251 '05.2006–21

МАЗ-251 '05.2006–21
МАЗ-251 '05.2006–21
Торпедо МАЗ-251 '05.2006–21

360 л.с.

l6/4, 12.0 л, турбонаддув

AutoWP.ru '2005–н.в.