Самыесреди
МАЗ-544008 '1996–2009
высота
Седельный тягач МАЗ-544008 впервые был представлен на Московском автосалоне 1996 года. Грузовик пришел на смену модели 5432. Двигатель изначально устанавливался фирмы MAN, а с 1999 г. комплектовался первым в России турбодизелем, отвечавшим нормам Eurо 2 - ЯМЗ-7511. На смену 544008 пришли модели серии "А" с модернизированной кабиной 4-го поколения и широкой гаммой двигателей.
4 000мм
МАЗ-5440A9 '06.2008–14
4 000мм
МАЗ-4381С0-2540-020 "Корнет" '2016–н.в.
3 890мм
МАЗ-251 '05.2006–21
3 820мм
МАЗ-525 '1951–65
3 675мм
МАЗ-5309RR '2010–13
3 550мм
МАЗ-7904 '1983
Экспериментальное шестиосное шасси МАЗ-7904 грузоподъемностью 200 т было создано в 1980-х годах для одного из ракетных комплексов с межконтинентальными баллистическими ракетами. Машина была построена на МАЗе, затем разобрана и перевезена на полигон Байконур для испытаний. Долгое время считалось, что этот автомобиль безвозвратно утрачен, однако по состоянию на начало 2007 года машина хранилась в одном из ангаров площадок 42 и 43 ("Зенитовский" старт), которые были переданы гражданской организации "Конструкторское Бюро Транспортного Машиностроения".
3 450мм
AutoWP.ru '2005–н.в.