МЗКТ в хронологическом порядке

Уникальное колесное шасси МЗКТ-79221 оснащено двигателем ЯМЗ-847 мощностью 800 л.с. Этот гигант может перевозить по бездорожью 80 т груза, а полная масса достигает 120 т. Ходовая часть включает в себя 16 ведущих односкатных колес с шинами переменного давления, причем колеса трех первых и трех последних осей сделаны управляемыми, что обеспечивает радиус поворота не намного больший, чем у четырехосного шасси. Шасси проектировалось на основе хорошо зарекомендовавшего себя МАЗ-7922 для размещения оборудования самоходной пусковой установки "Тополь-М", прошло приемочные испытания с положительной оценкой и было рекомендовано комиссией к серийному производству и принятию на вооружение. Также предусматривалась возможность использовать его как специальное большегрузное шасси под монтаж оборудования для бурения нефтегазовых скважин, а также большегрузных кранов.

Внедорожный автопоезд-плетевоз большой грузоподъемности для перевозки плетей труб диаметром от 529 до 1420 мм длиной до 36 м.

Изготавливаются на базе шасси МЗКТ-69237, МЗКТ-692378. Предназначены для перевозки сыпучих и других строительных материалов. Могут эксплуатироваться на всех видах дорог с заездом на строительные площадки или карьеры, обустроенные подъездными путями.

Специальное шасси для монтажа оборудования для бурения, обслуживания, капитального ремонта нефтяных и газовых скважин, а также другого оборудования.