МЗКТ в хронологическом порядке

Шасси специальное под монтаж установки для ремонта и бурения нефтяных и газовых скважин и транспортировки по дорогам общего пользования и местности, привода оборудования.

Опытный образец седельного тягача МЗКТ-74135 Волат был изготовлен для тендера, проводившегося Объединенными Арабскими Эмиратами. Этот тяжеловоз имел совершенно новую, нарушающую заводские традиции капотную компоновку, ведь в условиях тропического климата большую часть подкапотного пространства заняли мощные объединенные системы охлаждения двигателя и трансмиссии. Автомобиль был укомплектован узлами и агрегатами собственного производства: прочной рамой, мостами, хорошо зарекомендовавшими себя на четырехосных тягачах семейства Волат, и удлиненной кабиной, разработанной для военного шасси МЗКТ-7930. Но были добавлены и иностранные комплектующие: дизельный двигатель Deutz MWM TBD 234 V12 мощностью 788 л.с., гидромеханическая коробка передач Allison M6600 AR (6 передач вперед и 2 назад), широкопрофильные шины Michelin для эксплуатации в пустыне. Автопоезд в составе тягача и полуприцепа мог перевозить по песку танк массой до 70 т или две БМП, а с полуприцепом МЗКТ-99942 и прицепом МЗКТ-83721 - два танка или три БМП.

Седельный тягач для перевозки тяжелой техники и крупногабаритных неделимых грузов в составе автопоездов.