Самые
быстрыемедленныединамичныеинертныемощныеслабыебольшие двигателималенькие двигателиловкиеэкономичныепрожорливыеэкологичныенеэкологичныетяжелыелегкиедлинныекороткиеширокиеузкиевысокиенизкиевоздушноеантиаэродинамичныебольшие колесамаленькие колесабольшие тормозамаленькие тормозабольшой клиренсмаленький клиренс
среди
Легковых автомобилейРодстеровСпайдеровОдноместныеКабиро-купеТаргаЛандоФаэтоновКупеСедановХэтчбековЛегковых фургоновБрогхэмовТонноТаун каровБаркеттКабриолетовУниверсаловКроссоверовВнедорожниковВнедорожников короткобазныхПикаповЛимузиновМинивэновФургоновГрузовиковАвтобусовМикроавтобусовМногосекционных автобусов2-х этажных автобусовМотоТракторовГусеничных платформ
до 1920го1920-29ых1930-39ых1940-49ых1950-59ых1960-69ых1970-79ых1980-89ых1990-99ых2000-09ых2010-19ыхmosts/period/2020-25нашего времениза всю историю

Volkswagen 1 Liter Car Concept '04.2002

снаряженная масса

Volkswagen 1 Liter Car Concept '04.2002
Volkswagen 1 Liter Car Concept '04.2002
Торпедо Volkswagen 1 Liter Car Concept '04.2002

290кг

Volkswagen L1 Concept '09.2009

Volkswagen L1 Concept '09.2009
Volkswagen L1 Concept '09.2009
Торпедо Volkswagen L1 Concept '09.2009

380кг

Daihatsu UFE-III Concept '10.2005

Daihatsu UFE-III Concept '10.2005
Daihatsu UFE-III Concept '10.2005
Торпедо Daihatsu UFE-III Concept '10.2005

440кг

Peugeot 20Cup Concept '09.2005

Peugeot 20Cup Concept '09.2005
Peugeot 20Cup Concept '09.2005
Peugeot 20Cup Concept '09.2005

500кг

Suzuki Hayabusa Sport Prototype '2002

Suzuki Hayabusa Sport Prototype '2002
Suzuki Hayabusa Sport Prototype '2002
Торпедо Suzuki Hayabusa Sport Prototype '2002

550кг

SECMA F16 '2008–н.в.

SECMA F16 '2008–н.в.
SECMA F16 '2008–н.в.
Торпедо SECMA F16 '2008–н.в.

567кг

Daihatsu UFE-II Concept '10.2003

Daihatsu UFE-II Concept '10.2003
Daihatsu UFE-II Concept '10.2003
Daihatsu UFE-II Concept '10.2003

570кг

AutoWP.ru '2005–н.в.