Самые
быстрыемедленныединамичныеинертныемощныеслабыебольшие двигателималенькие двигателиловкиеэкономичныепрожорливыеэкологичныенеэкологичныетяжелыелегкиедлинныекороткиеширокиеузкиевысокиенизкиевоздушноеантиаэродинамичныебольшие колесамаленькие колесабольшие тормозамаленькие тормозабольшой клиренсмаленький клиренс
среди
Легковых автомобилейРодстеровСпайдеровОдноместныеКабиро-купеТаргаЛандоФаэтоновКупеСедановХэтчбековЛегковых фургоновБрогхэмовТонноТаун каровБаркеттКабриолетовУниверсаловКроссоверовВнедорожниковВнедорожников короткобазныхПикаповЛимузиновМинивэновФургоновГрузовиковАвтобусовМикроавтобусовМногосекционных автобусов2-х этажных автобусовМотоТракторовГусеничных платформ
до 1920го1920-29ых1930-39ых1940-49ых1950-59ых1960-69ых1970-79ых1980-89ых1990-99ых2000-09ых2010-19ыхmosts/period/2020-25нашего времениза всю историю

ACOMA Mini Comtesse '1975

снаряженная масса

ACOMA Mini Comtesse '1975
ACOMA Mini Comtesse '1975
Комбинация приборов ACOMA Mini Comtesse '1975

135кг

Юность '1969–70

Юность '1969–70
Юность '1969–70
 

В 1969 -1970 годах на заводе Коммунар были построены 2 гоночных автомобиля для формулы Юность на агрегатах Запорожца.

217кг

Bond 875 '1965–70

Bond 875 '1965–70
Bond 875 '1965–70
 

400кг

Reliant Robin '11.1973–81

Reliant Robin '11.1973–81
Reliant Robin '11.1973–81
Reliant Robin '11.1973–81

436кг

С-3А/СЗА-М '07.1958–70

С-3А/СЗА-М '07.1958–70
С-3А/СЗА-М '07.1958–70
Интерьер С-3А/СЗА-М '07.1958–70

455кг

С3Д '07.1970–97

С3Д '1986–97
С3Д '07.1970–97
Торпедо С3Д '1986–97

Автомобиль-мотоколяска, пришедший на смену модели С-3А.

498кг

С3Д '07.1970–86

С3Д '07.1970–86
С3Д '07.1970–86
Интерьер С3Д '07.1970–86

498кг

AutoWP.ru '2005–н.в.