Самыесреди

МАЗ-537 '1964–90

ширина

МАЗ-537 '1964–90
МАЗ-537 '1964–90
МАЗ-537 '1964–90

2 885мм

МАЗ-537А '1965–90

МАЗ-537А '1965–90
 
 

2 885мм

МАЗ-6317 '1993–н.в.

МАЗ-6317 '1993–н.в.
МАЗ-6317 '1993–н.в.
МАЗ-6317 '1993–н.в.

2 700мм

ТЗА-7,5-5334 '1981–90

ТЗА-7,5-5334 '1981–90
ТЗА-7,5-5334 '1981–90
ТЗА-7,5-5334 '1981–90

2 650мм

МАЗ-544008 '1996–2009

МАЗ-544008 '1996–2009
МАЗ-544008 '1996–2009
МАЗ-544008 '1996–2009

Седельный тягач МАЗ-544008 впервые был представлен на Московском автосалоне 1996 года. Грузовик пришел на смену модели 5432. Двигатель изначально устанавливался фирмы MAN, а с 1999 г. комплектовался первым в России турбодизелем, отвечавшим нормам Eurо 2 - ЯМЗ-7511. На смену 544008 пришли модели серии "А" с модернизированной кабиной 4-го поколения и широкой гаммой двигателей.

2 500мм

МАЗ-5551 '1985–96

МАЗ-5551 '1985–96
МАЗ-5551 '1985–96
МАЗ-5551 '1985–96

Самосвал МАЗ-5551 выпускался серийно с 1988 года на базе агрегатов и узлов МАЗ-53371. Кузов - цельнометаллический с автоматически открывающимся и закрывающимся задним бортом, разгрузка - назад. На МАЗ-5551 предусмотрен обогрев днища кузова отработавшими газами двигателя. Кабина - двухместная, откидывающаяся вперед (на МАЗ-5551 гидроцилиндром с ручным приводом гидронасоса).

2 500мм

МАЗ-5434 '1984–92

МАЗ-5434 '1984–92
МАЗ-5434 '1984–92
МАЗ-5434 '1984–92

2 500мм

AutoWP.ru '2005–н.в.