Самыесреди
МАЗ-4381С0-2540-020 "Корнет" '2016–н.в.
объем двигателя
4 430см³
МАЗ-200 '1950–66
МАЗ-200 представлял собой чуть видоизмененный ЯАЗ-200. Внешние отличия заключались в иной решетке радиатора и эмблеме зубра вместо эмблемы медведя. Кузов - деревянная платформа с тремя открывающимися бортами. Кабина - трехместная, деревянная, с металлической обшивкой.
4 650см³
МАЗ-205 '1947–66
Самосвал МАЗ-205 является первой серийной моделью Минского Автомобильного Завода (МАЗ), представляющей собой ЯАЗ-205.
4 650см³
МАЗ-5550B28 '2009–н.в.
6 650см³
МАЗ-5550B38 '2009–н.в.
6 650см³
МАЗ-6502H9 '2015–н.в.
11 122см³
МАЗ-5551 '1985–96
Самосвал МАЗ-5551 выпускался серийно с 1988 года на базе агрегатов и узлов МАЗ-53371. Кузов - цельнометаллический с автоматически открывающимся и закрывающимся задним бортом, разгрузка - назад. На МАЗ-5551 предусмотрен обогрев днища кузова отработавшими газами двигателя. Кабина - двухместная, откидывающаяся вперед (на МАЗ-5551 гидроцилиндром с ручным приводом гидронасоса).
11 150см³
AutoWP.ru '2005–н.в.