Самыесреди
МАЗ-525 '1951–65
высота
3 675мм
МАЗ-537 '1964–90
3 100мм
МАЗ-535А '1958–64
Артиллерийский тягач с колесной формулой 8×8.
2 915мм
МАЗ-509 '1966–70
2 900мм
МАЗ-537А '1965–90
2 880мм
МАЗ-516 '1964–70
У этой грузовой модели, ориентированной на магистральные перевозки, впервые в отечественном автомобилестроении была применена схема подъемной третьей оси. При движении в порожнем состоянии крайняя задняя ось (неведущая) вывешивалась посредством гидравлического устройства и ее колеса не катились по дороге. Это способствовало более низкому расходу топлива, в то время как нагрузка на среднюю ось оставалась в допустимых пределах. Межведомственные испытания МАЗ-516 прошли в январе 1966 г.
2 650мм
МАЗ-503Б '1965–70
Данный самосвал представлял собой модификацию МАЗ-503, снабженную прямобортной грузовой платформой универсального типа с задним бортом. Была предусмотрена возможность автоматического открытия и закрытия заднего борта.
2 640мм
AutoWP.ru '2005–н.в.