Самыесреди

ГАЗ-24 "Волга" '03.1968–72

объем двигателя

ГАЗ-24 "Волга" '03.1968–72
ГАЗ-24 "Волга" '03.1968–72
Торпедо ГАЗ-24 "Волга" '03.1968–72

Вплоть до постановки на главный конвейер в 1970 году ГАЗ-24 производили малыми партиями, к этому времени было выпущено 793 экземпляра. Часть машин, выпущенных в период с 1968 по 1970 годы, была в версиях "Такси" и "Милиция". 15 июля 1970 года в торжественной обстановке ГАЗ-24 сменила на основном конвейере ГАЗ-21.

2 445см³

М-21К "Волга" (II) '11.1958–04.1962

М-21К "Волга" (II) '11.1958–04.1962
М-21К "Волга" (II) '11.1958–04.1962
М-21К "Волга", Volga M21

Экспортная модификация ГАЗ-21И "Волга".

2 445см³

М-21И "Волга" (II) '1958–62

М-21И "Волга" (II) '1958–62
М-21И "Волга" (II) '1958–62
М-21И "Волга" (II) '1958–62

2 445см³

ГАЗ-21Р "Волга" '12.1964–07.1970

ГАЗ-21Р "Волга" '12.1964–07.1970
Под капотом ГАЗ-21Р "Волга" '12.1964–07.1970
ГАЗ-21Р "Волга" '12.1964–07.1970

ГАЗ-21Р "Волга" является модернизацией автомобиля ГАЗ-21Л "Волга". В частности, изменены лонжероны в месте крепления рулевого механизма. В передних ступицах вместо шариковых установлены роликовые подшипники. Появились новые сиденья, модернизированные отопитель и стеклоочиститель. Внешне ГАЗ-21Р "Волга" не отличается от автомобиля ГАЗ-21Л "Волга".

2 445см³

ГАЗ-24-15 "Волга" '1966

 
ГАЗ-24-15 "Волга" '1966
 

2 900см³

ГАЗ-13 "Чайка" '01.1959–81

ГАЗ-13 "Чайка" '01.1959–81
ГАЗ-13 "Чайка" '01.1959–81
Торпедо ГАЗ-13 "Чайка" '01.1959–81

Первая отечественная серийная модель, оснащенная электрическими стеклоподъемниками, кнопочным управлением гидромеханической трансмиссией. Машина имела гидравлический усилитель руля, вакуумный усилитель в приводе тормозов, четырехкамерный карбюратор, механизм подъема и опускания антенны с электроприводом, откидные сиденья среднего ряда.

5 526см³

AutoWP.ru '2005–н.в.