Самыесреди
ГАЗ-39371 "Водник" '1996–2010
объем двигателя
Модификация с выдвинутой вперед широкой 2-местной кабиной с традиционными боковыми дверьми вместо люков.
6 634см³
ГАЗ-4301 '1992–95
6 230см³
ГАЗ-3301 '1979–87
6 230см³
ГАЗ-29751/233003 "Тигр" '2002–05
5 900см³
ГАЗ-РАФ-13С '1973–82
На старой территории РАФа с 1973 года изготавливали санитарные автомобили ГАЗ-13С с кузовом универсал на базе стандартной "Чайки" для нужд 4-го Главного управления Минздрава.
Из Горького в Ригу поступали готовые машины, где к ним приделывали более длинную, сваренную из трёх частей, крышу, а сзади - пятую дверь, на которой потом рядом с родной эмблемой "Чайки" красовался ещё и логотип РАФа. Без изменений на машине оставались двигатель, гидромеханическая коробка передач, рулевой механизм, тормоза, мосты, только в задние рессоры, с учётом возросшей массы (более 3 т вместо 2660 кг), вводили два дополнительных листа – всего получалось по десять.
5 530см³
ГАЗ-14-05 "Чайка" '1981–88
5 530см³
ГАЗ-13 "Чайка" '01.1959–81
Первая отечественная серийная модель, оснащенная электрическими стеклоподъемниками, кнопочным управлением гидромеханической трансмиссией. Машина имела гидравлический усилитель руля, вакуумный усилитель в приводе тормозов, четырехкамерный карбюратор, механизм подъема и опускания антенны с электроприводом, откидные сиденья среднего ряда.
5 526см³
AutoWP.ru '2005–н.в.