Разрез

La société RAPIDO est née de l’esprit créatif de Constant ROUSSEAU: en 1961 il invente et fabrique, pour ses propres vacances, une caravane pliante en toile qui repose sur un châssis et qui peut servir de remorque le reste de l’année. Durant 30 ans, ce modèle novateur est fabriqué à 35 000 exemplaires, dont la moitié est destinée à l’export. En se perfectionnant d’année en année, la caravane pliante fascine et reçoit plusieurs distinctions pour son ingéniosité, parmi lesquelles le 1er prix au concours Lépine. Pierre ROUSSEAU rejoint l’entreprise en 1976 pour travailler avec son père. Très vite, il songe à concevoir des campingcars. Le premier modèle sort de l’usine en 1983: c’est le Randonneur 410. Pierre ROUSSEAU prend la direction de la société en 1985, à la disparition de son père. L’année 1987 constitue un véritable tournant pour RAPIDO : la société lance une gamme généraliste de camping-cars, entrant ainsi pour la première fois dans le coeur du marché. RAPIDO réalise alors des modèles profilés et à capucine puis un peu plus tard, une gamme de modèles à carrosserie intégrale. En 2014, Nicolas ROUSSEAU, le fils de Pierre, rejoint l’entreprise et en prend la responsabilité commerciale. De 1993 à 2016, le Groupe RAPIDO s’est peu à peu agrandi avec les marques ESTEREL (1993), les mobilhome RAPIDHOME (1998), FLEURETTE (2005), ITINEO (2006), CAMPEREVE (2009), WESTFALIA (2010), DREAMER (2014) et P.L.A./GIOTTILINE (2016).

Agrale launched its operations in 1962 with the production of two-wheel micro-tractors and over 60 years has become an example of success in the most competitive segments of the automotive industry.

In 1982, it began manufacturing trucks under the brand, following by bus chassis in 1996 and the Agrale Marruá utility vehicles in 2004. Today, Agrale manufactures modern lines of trucks, bus chassis, SUVs, tractors, engines and generator sets at its five industrial complexes, with three located in Caxias do Sul, a city in the Brazilian state of Rio Grande do Sul, one in Espírito Santo (município de São Mateus) and one in Mercedes, a city in Argentina’s province of Buenos Aires. Agrale is also the leading company of the Stedile Group, which also includes the following companies: Agritech Lavrale, Fundituba and Fazenda Três Rios and the subsidiaries (Agrale Assembler, Agrale Argentina, Agrale Comercial and Lintec).

Dieci started out in 1962 by designing and building concrete mixers and in 1983 they were one of the first European manufacturers to develop and produce a range of telehandlers.

Американская компания, основанная Кэрроллом Шелби в 1962 г. В том же году Шелби получил лицензию на импорт автомобилей AC Cobra производства AC Motor, известных как Shelby Cobra. В 1965 г. Шелби взялся за доработку Ford Mustang, которые модернизировали с 1965 по 1971 гг., и после появления пятого поколения, с 2005 г. по наше время. В 80-х гг. Шелби сотрудничал с компанией Dodge.

Automobili Lamborghini S.p.A. - итальянский производитель люксовых спортивных автомобилей, базирующийся в коммуне Сант-Агата-Болоньезе (Метрополитенский город Болонья, регион Эмилия-Романья). Основана 7 мая 1963 года Ферруччо Ламборгини (1916–1993).

В 1973 году из-за мирового финансового и нефтяного кризиса компания была продана Georges-Henri Rossetti and René Leimer. Ферруччо Ламборгини покинул компанию в 1974 году.

В 1978 году компания объявила себя банкротом и в 1980 году была продана братьям Jean-Claude and Patrick Mimran в 1980 году. Однако до 1984 компания оставалась под внешним управлением. Братья Мимран продали компанию Chrysler Corporation в 1987 году.

Chrysler продал Lamborghini малазийской инвестиционной группе Mycom Setdco и индонезийской компании V'Power Corporation в 1994 году.

В 1998 году, Mycom Setdco и V'Power продали Lamborghini в Volkswagen Group и до настоящего времени компания находится под управлением Audi.

Модельный ряд компании в настоящее время представлен несколькими суперкарами и одним SUV.

Компанию основал Giovanbattista Moscardini в 1964 году. В том же году был выпущен первый жилой прицеп компании – Laika 500. Своё название он (а также компания) получили в честь породы первой собаки, побывавшей в космосе, индекс 500 был присвоен в честь Fiat 500, на котором основатель компании буксировал этот прицеп. Позже были выпущены жилые прицепы Laika 1000, Laika 600, Laika 1100, Laika Yo-Yo. В 1977 году был выпущен первый дом на колёсах – Laika Motorpolo.

История словенской компании Адрия началась в 1965-ом году, когда был произведён первый жилой прицеп (caravan) этой марки - Adria 375. В 1982-ом году были выпущены первые автодома Adriatik 420 и Adriatik 450 - оба на шасси Renault Master. В 1988-ом году создан логотип компании в виде "улитки", который используется по настоящее время. С выпуском в 1998-ом году модели Coral (на шасси Fiat Ducato) начинается производство альковных автодомов. В настоящее время компания Adria Mobil также выпускает автодома под брендом Sun Living.

Немецкая компания, специализирующаяся на выпуске малых серий эксклюзивных автомобилей на базе моделей концерна BMW.

Фирма основана в 1965 году Буркардом Бовензипеном (Burkard Bovensiepen).

Двигатель для каждого автомобиля собирается одним специалистом вручную, благодаря чему достигается их высочайшее качество. Каждый год ALPINA выпускает около 900 эксклюзивных автомобилей с индивидуальной отделкой и прекрасно отлаженной ходовой частью.

«Хендэ Мотор Компани» (Hyundai Motor Company), южнокорейская компания по выпуску автомобилей. Штаб-квартира находится в Сеуле.

В 1968 году компания Hyundai, первоначально известная как судостроительная и проектно-конструкторская фирма в различных областях гражданского строительства, приступила к производству автомобилей. Вначале фирма выпускала по лицензии автомобиль Ford Cortina MkI.

В 1973 году начал работать отдел разработок, руководимый Джорджем Тернбуллом. В результате в 1985 году появилась модель Hyundai Pony 1.3. Она была ориентирована на средний класс общества.

В течение 1980-х годов Hyundai успешно утвердился на экспортных рынках Канады и США. А в начале 1990-х Hyundai вышел и на европейский рынок.