Самыесреди
ЗиЛ-158 '08.1957–61
расход топлива в смешанном цикле
Городской автобус с несущим кузовом, каркас которого соединен с обшивкой заклепками. Особенности конструкции: двигатель расположен впереди справа, карданный вал имеет промежуточную опору, привод тормозов и механизма открывания дверей - пневматический. Автобус серийно производился с августа 1957 до апреля 1960 года на заводе ЗиЛ, а с июля 1959 до 1961 года - на заводе ЛиАЗ.
37,0л/100км
ЗиЛ-158В '10.1961–01.1971
С 1959 года производство ЗиЛ-158 было передано на новый Ликинский автобусный завод. При этом машины хоть и выпускались в Ликино-Дулево и имели эмблему ЛиАЗ, на заводских табличках и в техдокументации обозначались как ЗиЛ-158В.
37,0л/100км
ЗиЛ-118 "Юность" '02.1962–70
28,0л/100км
ЗиЛ-32071 "Юность" '09.1993–01.1994
25,0л/100км
AutoWP.ru '2005–н.в.