Самыесреди
ЗиЛ-118К "Юность" '07.1975–04.1991
разгон
Дальнейшее развитие конструкции ЗиЛ-118. Первые два образца были построены в 1970 и 1971 годах под индексом ЗиЛ-119, но в 1974 году модель переименовали в ЗиЛ-118К.
60,0 сек до 100 км/ч
ЗиЛ-111 "Москва" (Э3) '11.1957
Э3 является первым экземпляром II серии опытных образцов ЗиЛ-111 "Москва". На нем отрабатывались различные варианты молдингов и накапотных фигур.
21,0 сек до 100 км/ч
ЗиЛ-111Г '1962–67
17,0 сек до 100 км/ч
ЗиЛ-114 '1967–71
К 50-летию Октябрьской революции Завод им. Лихачева подготовил замену модели 111, представив лимузин ЗиЛ-114. Кузов автомобиля был установлен на X-образной раме с лонжеронами объемного сечения - ее особенностью была большая жесткость на кручение и удары. Основные системы автомобиля были продублированы: два аккумулятора, резервная система тормозов и т.д.
13,5 сек до 100 км/ч
ЗиЛ-114 '1971–78
13,5 сек до 100 км/ч
ЗиЛ-41047 '1986–2016
13,0 сек до 100 км/ч
ЗиЛ-117 '10.1971–10.1976
13,0 сек до 100 км/ч
AutoWP.ru '2005–н.в.