ЗиЛ Грузовик в хронологическом порядке

Самосвал ЗиЛ-ММЗ-555 на шасси ЗиЛ-130Д1 выпускался Мытищинским машиностроительным заводом. Предназначался для перевозки строительных и промышленных грузов.

Самосвал на шасси ЗиЛ-130Д1Э в экспортном исполнении.

Боевая машина реактивной системы залпового огня М 24 на шасси ЗиЛ-157КЕ (2Б3). Основной задачей боевой машины БМ-24 являлось подавление и уничтожение опорных пунктов, живой силы, укреплений, артиллерийских и миномётных батарей. Организационно боевые машины входили в бригады корпусной артиллерии. В каждом корпусе насчитывалось по 54 боевых машины БМ-24.

Модификация БМ-24М, монтировавшаяся на шасси ЗиЛ-157КЕ, отличалась от предшественницы конструкцией фермы, прицел ПГ (51-ОП-211) был заменён на прицел ПГ-1 с орудийным коллиматором К-1.

Пескоразбрасыватель на шасси ЗИЛ-130 производства Свердловского завода коммунального машиностроения.

Автомобили на экспорт окрашивали в более «экзотические цвета», что для советского человека, видевшего эти машины в городах, цвета казались очень необычными. Самым большим отличием экспортного варианта ПР-130 является окрашенный в ярко красный цвет бункер, колесные диски и отвал.

ПР-130 с бункером раннего типа выпускался только до 1977 года.

Строительный самосвал с базой 3400+1400 мм.