Самыесреди

УАЗ-2206 '1985–н.в.

снаряженная масса

УАЗ-2206 '1985–н.в.
УАЗ-2206 '1985–н.в.
УАЗ-2206 '1985–н.в.

1 850кг

УАЗ-452В '1968–85

УАЗ-452В '1968–85
УАЗ-452В '1968–85
Интерьер УАЗ-452В '1968–85

1 870кг

УАЗ-450В '1957

УАЗ-450В '1957
УАЗ-450В '1957
УАЗ-450В '1957

Прототип 8-местного микроавтобуса УАЗ-450В отличался дверями, открывающимися против хода и десятью окошками в крыше.

1 890кг

УАЗ-450А (№003,004,005) '1956

УАЗ-450А (№003,004,005) '1956
УАЗ-450А (№003,004,005) '1956
УАЗ-450А (№003,004,005) '1956

В первой половине 1956 года на основе опытно-конструкторской работы по военной технике завод изготовил 3 опытных автомобиля УАЗ-450А (шасси №№003, 004, 005). Они представляли собой доработанные варианты одноименных машин 1955 года и предназначались для участия в межведомственных испытаниях в системе Минздрава СССР и на базе учреждений Минобороны СССР.

2 011кг

УАЗ-450Б '1956

УАЗ-450Б '1956
УАЗ-450Б '1956
 

В том же 1956 году по заказу Автомобильного управления Вооружённых Сил СССР на заводе разработали конструкцию и изготовили 3 опытных образца штабного автобуса УАЗ-450Б. В салоне устанавливались откидные столы, настольные лампы, часы, сейф для хранения секретных документов, дополнительные автономные отопители. После испытаний УАЗ-450Б основным заказчиком работа по этой модели была прекращена: военных не удовлетворил слишком малый объем кузова.

2 076кг

ТС-17144

ТС-17144У "АКРО-2" '1992–97
УПД-1 "АКРО" '1992
УАРЗ ТС-17144 '1993

2 115кг

ТС-17144У (мод. 2212) '1995

ТС-17144У (мод. 2212) '1995
 
 

Опытный микроавтобус мод. 2212, построенный Кирсановским механическим заводом.

2 115кг

AutoWP.ru '2005–н.в.