Самыесреди
УАЗ-3303 '1985–н.в.
расход топлива в смешанном цикле
10,6л/100км
УАЗ-3907 "Ягуар" '1983–89
Легкий многоцелевой плавающий авиатранспортабельный автомобиль-амфибия для Советской Армии и Пограничных войск. Его разработкой с 1977 г. занимался ведущий конструктор В.В. Горбачев, а первый образец был собран в 1983 г. В 1991 г. амфибию приняли на вооружение, но вскоре после этого Советский Союз прекратил существование, а все работы в этом направлении были заморожены и больше никогда не возобновлялись.
11,8л/100км
УАЗ-451М '1965–82
Модернизированный вариант заднеприводного фургона УАЗ 451.
12,0л/100км
УАЗ-450 '01.1958–65
Цельнометаллический фургон вагонного типа семейства УАЗ-450, вышедший в серийное производство в январе 1958 года, наряду с санитарным автомобилем УАЗ-450А и бортовым грузовиком УАЗ-450Д.
Машины первых выпусков имели сдвижные боковые стекла и двери, открывающиеся назад ( в течение первых же месяцев производства навеска дверей кабины была изменена с задней на переднюю). По программе модернизации все семейство УАЗ-450 в конце 1962 года получило боковые окна новой конструкции ( с поворотными форточками и опускными зеркалами взамен раздвижных), а в 1964-м - усиленный задний мост с четырехсателлитным дифференциалом. В том же году перешли на использование синтетических эмалей вместо менее стойкой нитрокраски.
14,0л/100км
УАЗ-3159 "Барс" '1999–2008
16,4л/100км
УАЗ-39094 "Фермер" '1994–02.2016
18,0л/100км
AutoWP.ru '2005–н.в.