Самые
быстрыемедленныединамичныеинертныемощныеслабыебольшие двигателималенькие двигателиловкиеэкономичныепрожорливыеэкологичныенеэкологичныетяжелыелегкиедлинныекороткиеширокиеузкиевысокиенизкиевоздушноеантиаэродинамичныебольшие колесамаленькие колесабольшие тормозамаленькие тормозабольшой клиренсмаленький клиренс
среди
Легковых автомобилейРодстеровСпайдеровКупеКабриолетов
до 1920го1920-29ых1930-39ых1940-49ых1950-59ых1960-69ых1970-79ых1980-89ых1990-99ых2000-09ых2010-19ыхmosts/period/2020-25нашего времениза всю историю

Ferrari 410 Superamerica Berlinetta (#0671SA) '1956

объем двигателя

Ferrari 410 Superamerica Berlinetta (#0671SA) '1956
Ferrari 410 Superamerica Berlinetta (#0671SA) '1956
Ferrari 410 Superamerica Berlinetta (#0671SA) '1956

4 963см³

Ferrari 250 GTO (#3223GT) '02.1962

Ferrari 250 GTO (#3223GT) '02.1962
Ferrari 250 GTO (#3223GT) '02.1962
Интерьер Ferrari 250 GTO (#3223GT) '02.1962

Произведен 24 февраля 1962 года.

2 953см³

Ferrari 250 GTO (#3757GT) '06.1962

Ferrari 250 GTO (#3757GT) '06.1962
Ferrari 250 GTO (#3757GT) '06.1962
Торпедо Ferrari 250 GTO (#3757GT) '06.1962

Произведен 14 июня 1962 года.

2 953см³

Ferrari 250 GTO (#4675GT) '05.1963

Ferrari 250 GTO (#4675GT) '05.1963
Ferrari 250 GTO (#4675GT) '05.1963
Ferrari 250 GTO (#4675GT) '05.1963

Произведен 23 мая 1963 года. Кузов Ferrari 250 GTO '1964 был установлен в декабре 1963 года.

2 953см³

Ferrari 250 GTO (#4399GT) '05.1963

Ferrari 250 GTO (#4399GT) '05.1963
Ferrari 250 GTO (#4399GT) '05.1963
Ferrari 250 GTO (#4399GT) '05.1963

2 953см³

Ferrari 250 GTO (#4091GT) '11.1962

Ferrari 250 GTO (#4091GT) '11.1962
Ferrari 250 GTO (#4091GT) '11.1962
Интерьер Ferrari 250 GTO (#4091GT) '11.1962

Произведен 17 ноября 1962 года. Кузов Ferrari 250 GTO '1964 был установлен в декабре 1963 года.

2 953см³

Ferrari 250 GTO (#3413GT) '04.1962

Ferrari 250 GTO (#3413GT) '04.1962
Ferrari 250 GTO (#3413GT) '04.1962
Торпедо Ferrari 250 GTO (#3413GT) '04.1962

2 953см³

AutoWP.ru '2005–н.в.