Самые
быстрыемедленныединамичныеинертныемощныеслабыебольшие двигателималенькие двигателиловкиеэкономичныепрожорливыеэкологичныенеэкологичныетяжелыелегкиедлинныекороткиеширокиеузкиевысокиенизкиевоздушноеантиаэродинамичныебольшие колесамаленькие колесабольшие тормозамаленькие тормозабольшой клиренсмаленький клиренс
среди
Легковых автомобилейРодстеровСпайдеровОдноместныеКабиро-купеТаргаЛандоФаэтоновКупеСедановХэтчбековЛегковых фургоновБрогхэмовТонноТаун каровБаркеттКабриолетовУниверсаловКроссоверовВнедорожниковВнедорожников короткобазныхПикаповЛимузиновМинивэновФургоновГрузовиковАвтобусовМикроавтобусовМногосекционных автобусов2-х этажных автобусовМотоТракторовГусеничных платформ
до 1920го1920-29ых1930-39ых1940-49ых1950-59ых1960-69ых1970-79ых1980-89ых1990-99ых2000-09ых2010-19ыхmosts/period/2020-25нашего времениза всю историю

Biscuter 200-C Comercial '1957–60

ширина

Biscuter 200-C Comercial '1957–60
Biscuter 200-C Comercial '1957–60
Комбинация приборов Biscuter 200-C Comercial '1957–60

1 110мм

Rolux VB60 '1947–52

Rolux VB60 '1947–52
Rolux VB60 '1947–52
Торпедо Rolux VB60 '1947–52

Автомобиль также известен как Rolux Baby.

1 120мм

Biscuter 200-A "Zapatilla" '1955–57

Biscuter 200-A "Zapatilla" '1955–57
Biscuter 200-A "Zapatilla" '1955–57
Комбинация приборов Biscuter 200-A "Zapatilla" '1955–57

1 140мм

Kover Roadster '1951

Kover Roadster '1951
Kover Roadster '1951
Комбинация приборов Kover Roadster '1951

1 150мм

С-3А '1957–62

С-3А/СЗА-М '07.1958–70
С-3А/СЗА-М '07.1958–70
Интерьер С-3А/СЗА-М '07.1958–70

Четырехколесная модификация модели С-ЗЛ.

1 174мм

С-3А '1957

С-3А '1957
С-3А '1957
С-3А '1957

Опытный образец, разработанный самостоятельно Серпуховским мотозаводом.

1 174мм

С-3А/СЗА-М '07.1958–70

С-3А/СЗА-М '07.1958–70
С-3А/СЗА-М '07.1958–70
Интерьер С-3А/СЗА-М '07.1958–70

1 174мм

AutoWP.ru '2005–н.в.