Самые
быстрые медленные динамичные инертные мощные слабые большие двигатели маленькие двигатели ловкие экономичные прожорливые экологичные неэкологичные тяжелые легкие длинные короткие широкие узкие высокие низкие воздушное антиаэродинамичные большие колеса маленькие колеса большие тормоза маленькие тормоза большой клиренс маленький клиренс
среди
Легковых автомобилей Родстеров Спайдеров Одноместные Кабиро-купе Тарга Ландо Фаэтонов Купе Седанов Хэтчбеков Легковых фургонов Брогхэмов Тонно Таун каров Баркетт Кабриолетов Универсалов Кроссоверов Внедорожников Внедорожников короткобазных Пикапов Лимузинов Минивэнов Фургонов Грузовиков Автобусов Микроавтобусов Многосекционных автобусов 2-х этажных автобусов Мото Тракторов Гусеничных платформ
до 1920го 1920-29ых 1930-39ых 1940-49ых 1950-59ых 1960-69ых 1970-79ых 1980-89ых 1990-99ых 2000-09ых 2010-19ых mosts/period/2020-25 нашего времени за всю историю

Renault Ondelios Concept '10.2008

расход топлива в смешанном цикле

Renault Ondelios Concept '10.2008
Renault Ondelios Concept '10.2008
Торпедо Renault Ondelios Concept '10.2008

4,5 л/100км

Citroën Hypnos Concept '10.2008

Citroën Hypnos Concept '10.2008
Citroën Hypnos Concept '10.2008
Торпедо Citroën Hypnos Concept '10.2008

4,5 л/100км

Fiat Sedici 2.0 MultiJet-II 4×2 (189) '2009–н.в.

 
 
 

4,9 л/100км

BMW X1 sDrive18d (E84) '2009–12

BMW X1 sDrive18d (E84) '2009–12
BMW X1 sDrive18d (E84) '2009–12
Торпедо BMW X1 sDrive18d (E84) '2009–12

5,2 л/100км

BMW X1 sDrive20d UK-spec (E84) '2009–12

BMW X1 sDrive20d [UK-spec] (E84) '2009–12
BMW X1 sDrive20d [UK-spec] (E84) '2009–12
Торпедо BMW X1 sDrive20d [UK-spec] (E84) '2009–12

5,3 л/100км

Fiat Sedici 2.0 MultiJet-II 4×4 (189) '2009–н.в.

 
 
 

5,4 л/100км

BMW X1 xDrive20d Worldwide (E84) '2009–12

BMW X1 xDrive20d [Worldwide] (E84) '2009–12
BMW X1 xDrive20d [Worldwide] (E84) '2009–12
Интерьер BMW X1 xDrive20d [Worldwide] (E84) '2009–12

5,8 л/100км

AutoWP.ru '2005–н.в.