McLaren Одноместный в хронологическом порядке

Данное шасси использовалось до Гран-при ЮАР.

11 очков (9 место в Кубке конструкторов); Джон Уотсон - 6 очков (11 место в чемпионате); Ален Прост - 5 очков (16 место в чемпионате); Стивен Саус - 0 очков (- место в чемпионате).

Ален Прост на свободных заездах Гран-при ЮАР получил перелом кисти. На Гран-при США-Запад его заменял Стивен Саус.

28 очков (6 место в Кубке конструкторов); Джон Уотсон - 27 очков (6 место в чемпионате); Андреа де Чезарис - 1 очко (18 место в чемпионате).

В 1981 году команда использовала модифицированное шасси M29 (с литерой F) в пяти первых Гран-при сезона, а также на самом первом этапе в ЮАР, проходившем вне зачета. Это шасси с индексом М стало последним перед переходом на обозначение MP4. На Гран-при Бельгии болид M29F, за рулем которого был Андреа де Чезарис, провел свою последнюю гонку бок о бок с новым McLaren MP4/1.

69 очков (2 место в Кубке конструкторов); Джон Уотсон - 39 очков (3 место в чемпионате); Ники Лауда - 30 очков (5 место в чемпионате).

34 очка (5 место в Кубке конструкторов); Джон Уотсон - 22 очка (6 место в чемпионате); Ники Лауда - 12 очков (10 место в чемпионате).

Данное шасси использовалось до Гран-при Нидерландов.

0 очков (18 место в Кубке конструкторов); Джон Уотсон - 0 очков (6 место в чемпионате); Ники Лауда - 0 очков (10 место в чемпионате).