Самые
быстрыемедленныединамичныеинертныемощныеслабыебольшие двигателималенькие двигателиловкиеэкономичныепрожорливыеэкологичныенеэкологичныетяжелыелегкиедлинныекороткиеширокиеузкиевысокиенизкиевоздушноеантиаэродинамичныебольшие колесамаленькие колесабольшие тормозамаленькие тормозабольшой клиренсмаленький клиренс
среди
ФургоновГрузовиковАвтобусовМикроавтобусовМногосекционных автобусов
до 1920го1920-29ых1930-39ых1940-49ых1950-59ых1960-69ых1970-79ых1980-89ых1990-99ых2000-09ых2010-19ыхmosts/period/2020-25нашего времениза всю историю

МАЗ-215.069 '2014–22

дорожный просвет

МАЗ-215.069 '2014–22
МАЗ-215.069 '2014–22
Торпедо МАЗ-215.069 '2014–22

130мм

МАЗ-107.468 '2008–17

МАЗ-107.468 '2008–17
МАЗ-107.468 '2008–17
МАЗ-107.468 '2008–17

135мм

МАЗ-107.569 '2014

МАЗ-107.569 '2014
МАЗ-107.569 '2014
МАЗ-107.569 '2014

135мм

МАЗ-103 '2008–20

МАЗ-103.486 '2015–21
МАЗ-103 '2008–20
МАЗ-103 '2008–20

135мм

МАЗ-103.562 '2009–14

МАЗ-103.562 '2009–14
 
 

Пригородный автобус (2 двери для пассажиров). Оснащался двигателем OM906LA класса Евро-3 и механической КПП ZF S6-85.

135мм

МАЗ-103.486 '2015–21

МАЗ-103.486 '2015–21
МАЗ-103.486 '2015–21
 

Городской автобус (3 двери для пассажиров). Оснащался двигателем OM926LA класса Евро-5 и автоматической КПП Allison T325W. Оборудован кондиционером.

135мм

МАЗ-103.462 '2009–13

МАЗ-103.462 '2009–13
 
 

Городской автобус (3 двери для пассажиров). Оснащался двигателем OM906LA класса Евро-3 и механической КПП ZF S6-85.

135мм

AutoWP.ru '2005–н.в.