Самыесреди
МАЗ-525 '1951–65
максимальная скорость
30,0км/ч
МАЗ-200В '1952–66
Седельный тягач на базе МАЗ-200. С 1962 по 1967 гг. завод выпускал седельный тягач 200М, который отличался от МАЗ-200В новым двигателем ЯМЗ-236 мощностью 180 л.с.
52,0км/ч
МАЗ-535А '1958–64
Артиллерийский тягач с колесной формулой 8×8.
60,0км/ч
МАЗ-200 '1950–66
МАЗ-200 представлял собой чуть видоизмененный ЯАЗ-200. Внешние отличия заключались в иной решетке радиатора и эмблеме зубра вместо эмблемы медведя. Кузов - деревянная платформа с тремя открывающимися бортами. Кабина - трехместная, деревянная, с металлической обшивкой.
65,0км/ч
МАЗ-205 '1947–66
Самосвал МАЗ-205 является первой серийной моделью Минского Автомобильного Завода (МАЗ), представляющей собой ЯАЗ-205.
65,0км/ч
AutoWP.ru '2005–н.в.