Самыесреди

МАЗ-6317 '1993–н.в.

длина

МАЗ-6317 '1993–н.в.
МАЗ-6317 '1993–н.в.
МАЗ-6317 '1993–н.в.

9 405мм

МАЗ-537А '1965–90

МАЗ-537А '1965–90
 
 

9 130мм

МАЗ-537 '1964–90

МАЗ-537 '1964–90
МАЗ-537 '1964–90
МАЗ-537 '1964–90

8 960мм

МАЗ-53352 '1977–90

МАЗ-53352 '1977–90
МАЗ-53352 '1977–90
МАЗ-53352 '1977–90

МАЗ-53352 в отличие от базовой модели 5335 имел немного удлиненную базу и увеличенную грузоподъемность, а также комплектовался двигателем большей мощности ЯМЗ-238Е. Кроме того, машина оснащалась новой 8-ступенчатой коробкой передач, задним мостом с иным передаточным числом и имела ряд других изменений.

8 530мм

ТЗА-7,5-5334 '1981–90

ТЗА-7,5-5334 '1981–90
ТЗА-7,5-5334 '1981–90
ТЗА-7,5-5334 '1981–90

7 600мм

МАЗ-5335 '1977–90

МАЗ-5335 '1977–90
МАЗ-5335 '1977–90
МАЗ-5335 '1977–90

Двухосный бортовой грузовик с металлической платформой, базовая модель семейства третьего поколения бескапотных дизельных грузовиков МАЗ (первое поколение серии 500 выпускалось с 1966 года). Автомобили семейства 5335 получили новую облицовку радиатора, фары у них перенесены в бампер, обновлен интерьер кабины. Удлиненные по сравнению с МАЗ-500А передние рессоры в сочетании с улучшенными телескопическими амортизаторами повысили комфортабельность, позволили поднять скорость. Благодаря введению раздельного привода тормозов по осям выше стала активная безопасность машины. Важнейший результат модернизации - увеличение ресурса базового автомобиля МАЗ-5335 до 320 тысяч километров пробега, снижение трудоемкости обслуживания.

7 250мм

МАЗ-4370 "Зубренок" '1999–2015

МАЗ-4370 '1999–2011
МАЗ-4370 '1999–2011
 

7 000мм

AutoWP.ru '2005–н.в.