Самые

большой клиренс

быстрыемедленныединамичныеинертныемощныеслабыебольшие двигателималенькие двигателиловкиеэкономичныепрожорливыеэкологичныенеэкологичныетяжелыелегкиедлинныекороткиеширокиеузкиевысокиенизкиевоздушноеантиаэродинамичныебольшие колесамаленькие колесабольшие тормозамаленькие тормозабольшой клиренсмаленький клиренс

среди

Автобусов

ФургоновГрузовиковАвтобусовМикроавтобусовМногосекционных автобусов

за всю историю

до 1920го1920-29ых1930-39ых1940-49ых1950-59ых1960-69ых1970-79ых1980-89ых1990-99ых2000-09ых2010-19ыхmosts/period/2020-25нашего времениза всю историю

Двухосный полунизкопольный троллейбус производства Белкоммунмаш. При сборке троллейбуса использовался машинокомплект кузова троллейбуса МАЗ-103ТМ0, также машины унифицированы по многим узлам. Первый опытный образец изготовлен в конце 2002 г. С 2003 по 2004 г. производился серийно (в 2007 году производство троллейбуса возобновилось и велось по 2010 год, он имел небольшие внешние отличия).

Версия МАЗ-232 для междугородних перевозок.