Ikarus в хронологическом порядке

Ikarus 259.00 K3 '1979 Произведен в единственном экземпляре

Ikarus 259.00 K3 '1979
Ikarus 259.00 K3 '1979
 
 

Построен на базе Ikarus 256, для бездорожья Эфиопии. Имел бак на 500 литров питьевой воды.

Ikarus 259.50 K1 '1979 Произведен в единственном экземпляре

Ikarus 259.50 K1 '1979
Ikarus 259.50 K1 '1979
Ikarus 259.50 K1 '1979
 

Ikarus 280.23 USSR '1979 Произведено 10 единиц

Ikarus 280.23 [USSR] '1979
 
 
 

Модификация для СССР. Все 10 построенных машин остались в Венгрии. Двигатель Rába-MAN D2156HM6U. ГМП Львов-3.80. 50 мест для сидения. Двери 4-0-4-4.

Ikarus 280.26 Poland '1979–2001

Ikarus 280.26 [Poland] '1979–2001
 
 
 

Большая серия для Польши. Ранние модификации - двигатель Rába-MAN D2156HM6U, КПП Csepel ASH 75.2 (до 1989 г.). Поздние модификации - двигатель Rába D10 UTS-180, АКПП Csepel ZF S6-90U. Также ставились ГМП ZF Ecomat 4HP500 и Voith D864.3E. Оси MVG-Rába (с 1985 г). Двери 4-4-4-4.

Crown-Ikarus 286 '12.1979–85 Произведено 246 единиц

Crown-Ikarus 286 '12.1979–85
Crown-Ikarus 286 '12.1979–85
Crown-Ikarus 286 '12.1979–85
Crown-Ikarus 286 '12.1979–85

Ikarus 238 Prototype '1980 Произведен в единственном экземпляре

Ikarus 238 Prototype '1980
 
 
 

Ikarus 280.31 (280K) '1980 Произведен в единственном экземпляре

Ikarus 280.31 (280K) '1980
 
 
 

Построен по заказу компании KPTC (Кувейт). Двери 2-0-2-0.

←предыдущая следующая→

01 … 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 … 52

AutoWP.ru '2005–н.в.