Самыесреди
ГАЗ-310221 "Волга" '1997–2008
дорожный просвет
150мм
ГАЗ-310221 "Волга" 2.3 16V (150 hp) '1997–2000
150мм
ГАЗ-310221 "Волга" 2.4 (81 hp) '1996–????
150мм
ГАЗ-310221 "Волга" 2.5 (90 Hp) '1997–2001
150мм
ГАЗ-3102 "Волга" '1992–2004
156мм
ГАЗ-31029 "Волга" '1991–04.1997
Первая доступная для всех желающих "Волга" - в 1993 году ГАЗ объявил о свободной продаже своих седанов, - однако цена автомобиля некоторое время была втрое выше стоимости нижегородских грузовиков. Внешность модели во многом была предопределена имевшимися кузовными штампами ГАЗ-3102, так как начало выпуска модели пришлось на переходный период начала 1990-х годов. Модель собиралась в три смены, но количество в качество не переходило - машина была максимально упрощена, большая часть автомобилей красилась по железу, без предварительного грунтования - отсюда невысокая коррозионная стойкость модели. Все основные агрегаты, как и внутренняя отделка, без изменений перекочевали с предшественницы ГАЗ-24-10. Только в 1996 году 31029 претерпела некоторые изменения к лучшему: на все машины начали устанавливать неразрезной "чайковский" задний мост и новые высокие сиденья с четырьмя подголовниками, кузов подвергался обработке тонким слоем грунта. На более дорогие версии машины устанавливали 15-дюймовые колёса с дисковыми передними тормозами, 5-ступенчатые КПП, усовершенствованные выхлопные системы, ещё реже - инжекторный двигатель ЗМЗ-406.
Семейство состояло из базового седана, универсала 31022 и медицинского универсала 31023.
156мм
ГАЗ-24-17 Волга '1986–93
Модификация ГАЗ-24-10 для работы в качестве такси. Отличие заключалось в двигателе ЗМЗ-4027, предназначенном для работы на сжиженном газе (степень сжатия - 8.2; мощность - 85 л.с.; крутящий момент - 167 Нм). Внешней особенностью был дополнительный лючок в верхней боковой части заднего левого крыла, позади стойки крыши, для заправки сжиженным газом.
156мм
AutoWP.ru '2005–н.в.