Самыесреди
ГАЗ-24 "Волга" '03.1968–72
дорожный просвет
Вплоть до постановки на главный конвейер в 1970 году ГАЗ-24 производили малыми партиями, к этому времени было выпущено 793 экземпляра. Часть машин, выпущенных в период с 1968 по 1970 годы, была в версиях "Такси" и "Милиция". 15 июля 1970 года в торжественной обстановке ГАЗ-24 сменила на основном конвейере ГАЗ-21.
180мм
ГАЗ-РАФ-13С '1973–82
На старой территории РАФа с 1973 года изготавливали санитарные автомобили ГАЗ-13С с кузовом универсал на базе стандартной "Чайки" для нужд 4-го Главного управления Минздрава.
Из Горького в Ригу поступали готовые машины, где к ним приделывали более длинную, сваренную из трёх частей, крышу, а сзади - пятую дверь, на которой потом рядом с родной эмблемой "Чайки" красовался ещё и логотип РАФа. Без изменений на машине оставались двигатель, гидромеханическая коробка передач, рулевой механизм, тормоза, мосты, только в задние рессоры, с учётом возросшей массы (более 3 т вместо 2660 кг), вводили два дополнительных листа – всего получалось по десять.
180мм
Volga M24D Break (ГАЗ 24-77) '1975–84
180мм
1962 М-21 / ГАЗ-21 "Волга" (III) '1961–70
190мм
ГАЗ-21 "Волга" Милиция '1962–70
190мм
ГАЗ-21ТC "Волга" Taksi '1965–70
190мм
ГАЗ-21 "Волга" Rendőrség (III) '1962–70
190мм
AutoWP.ru '2005–н.в.