Самые среди
BMW 320 Turbo Group 5 (E21) '1977–79
мощность двигателя
600 л.с.l4/4, 2.0 л, турбонаддув
BMW-Junior-Team BMW 320 Turbo Group 5 (E21) '1977–79
600 л.с.l4/4, 2.0 л, турбонаддув
BMW M1 Procar (E26) '1979–07.1981
470 л.с.l6/4, 3.5 л
BMW M1 Art Car by Andy Warhol (E26) '1979
Другие художники, ранее украшавшие гоночные автомобили BMW, делали это, нарисовав черновой вариант на уменьшенной модели. Затем ассистенты под руководством художника переносили его на реальный автомобиль. Уорхол, однако, был первым, кто нарисовал все сам и ему потребовалось менее получаса, чтобы нарисовать полноразмерный M1. Перенося свои идеи на автомобиль таким образом, он смог четко запечатлеть на нем свой собственный характер. Автомобиль был выдержан в ярких синих, красных, зеленых и желтых тонах, которые обычно использовал Уорхол, причем каждая неровная секция переходила в следующую.
Для комиссии BMW M1 Уорхол заявил: “Я пытался передать ощущение скорости. Когда машина едет очень быстро, все линии и цвета становятся размытыми”. А после окончания работы Уорхол сказал знаменитую фразу: “Я люблю эту машину. Это получилось лучше, чем художественное произведение”.
470 л.с.l6/2, 3.5 л
BMW M1 Procar (E26) '1979
470 л.с.l6/4, 3.5 л
Osella Squadra Corse BMW M1 Procar "BMW Italia" (E26) '1979
Шасси #WBS59910004301040. В 1979 году автомобиль был у команды Osella Squadra Corse (BMW Italia) для чемпионата Procar. После окончания сезона, автомобиль был приобретён командой Red Lobster Team для участия в чемпионате IMSA.
Сезон Procar 1979:
Элио де Анджелис, #60. (Золдер, Сильверстоун, Хоккенхаймринг, Зандворт).
Эдди Чивер, #60. (Монако)
470 л.с.l6/4, 3.5 л
Alimpo Sport BMW M1 Procar "BMW Nederland" (E26) '1979
Сезон Procar 1979: Тойн Эземанс, #99. (Все раунды)
470 л.с.l6/4, 3.5 л
AutoWP.ru '2005–н.в.