Самые среди
BMW 2.6 Luxus '10.1958–07.1961
высота
1 530 мм
BMW 501 Achtzylinder / 2.6 / 2600 '02.1955–12.1963
1 530 мм
BMW 2600 L '07.1961–12.1963
1 530 мм
BMW 3.2 Super '10.1958–08.1961
1 530 мм
BMW 1500 Worldwide (E115) '02.1962–12.1964
![BMW 1500 [Worldwide] (E115) '02.1962–12.1964](https://s3.wheelsage.org/format/picture/picture-thumb-medium/b/bmw/1500/bmw_1500_53_025400fe11a30d82.avif "BMW 1500 [Worldwide] (E115) '02.1962–12.1964")
![BMW 1500 [Worldwide] (E115) '02.1962–12.1964](https://s3.wheelsage.org/format/picture/picture-thumb-medium/b/bmw/1500/bmw_1500_55_013500ce11220ef2.avif "BMW 1500 [Worldwide] (E115) '02.1962–12.1964")
![Торпедо BMW 1500 [Worldwide] (E115) '02.1962–12.1964](https://s3.wheelsage.org/format/picture/picture-thumb-medium/b/bmw/1500/bmw_1500_8.avif "Торпедо BMW 1500 [Worldwide] (E115) '02.1962–12.1964")
1 450 мм
BMW 2500 Worldwide (E3) '1968–74
![BMW 2500 [Worldwide] (E3) '1968–74](https://s3.wheelsage.org/format/picture/picture-thumb-medium/b/bmw/2500/bmw_2500_522_065d02621b681439.avif "BMW 2500 [Worldwide] (E3) '1968–74")
![BMW 2500 [Worldwide] (E3) '1968–74](https://s3.wheelsage.org/format/picture/picture-thumb-medium/b/bmw/2500/bmw_2500_54_031a00001907129c.avif "BMW 2500 [Worldwide] (E3) '1968–74")
![Торпедо BMW 2500 [Worldwide] (E3) '1968–74](https://s3.wheelsage.org/format/picture/picture-thumb-medium/b/bmw/2500/bmw_2500_18.avif "Торпедо BMW 2500 [Worldwide] (E3) '1968–74")
1 450 мм
BMW 1800 TI/SA (E118) '02–06.1965
Начиная с 1965 года BMW предлагала вариант модели 1800, специально разработанный для раллийных и кольцевых гоночных соревнований, 1800 TI/SA ( (сокращение от TI - Turismo Internazionale, SA - Sonder Ausführung – «специальная версия»).
Благодаря сдвоенным карбюраторам Weber и увеличенной до 10,5:1 степени сжатия 1,8-литровый двигатель развивал мощность 130 л.с., развивая максимальную скорость 186 км/ч. Ускорение от 0 до 100 км/ч всего за 9,2 секунды подчеркивало спортивный характер автомобиля. Покупатель 1800 TI/SA также получал детали спортивного оборудования, такие как 5-ступенчатая коробка передач, деревянный руль и регулируемые ковшеобразные сиденья в стандартной комплектации. По заказу был доступен бак на 105 литров, регулируемые амортизаторы и четыре варианта заднего моста с различными передаточными числами, каждое из которых поставлялось с дифференциалом повышенного трения или без него.
К середине 1965 года было выпущено всего 200 автомобилей BMW 1800 TI/SA - ровно столько было нужно для сертификации «боевой» машины.
1 450 мм
AutoWP.ru '2005–н.в.