Самые
быстрые медленные динамичные инертные мощные слабые большие двигатели маленькие двигатели ловкие экономичные прожорливые экологичные неэкологичные тяжелые легкие длинные короткие широкие узкие высокие низкие воздушное антиаэродинамичные большие колеса маленькие колеса большие тормоза маленькие тормоза большой клиренс маленький клиренс
среди
Легковых автомобилей Родстеров Спайдеров Одноместные Кабиро-купе Тарга Фаэтонов Купе Седанов Хэтчбеков Легковых фургонов Кабриолетов Универсалов Кроссоверов Внедорожников Пикапов Лимузинов Минивэнов Грузовиков Мото
до 1920го 1920-29ых 1930-39ых 1940-49ых 1950-59ых 1960-69ых 1970-79ых 1980-89ых 1990-99ых 2000-09ых 2010-19ых mosts/period/2020-25 нашего времени за всю историю

BMW R 24 '1948–50

расход топлива в смешанном цикле

BMW R 24 '1948–50
BMW R 24 '1948–50
Комбинация приборов BMW R 24 '1948–50

3,0 л/100км

BMW R 35 '1937–40

BMW R 35 '1937–40
 
 

3,5 л/100км

BMW R 12 '1935–42

BMW R 12 mit Spezial-Seitenwagen der Deutschen Reichspost '1935–40
BMW R 12 (Einvergaser) '1935–42
Комбинация приборов BMW R 12 (Einvergaser) '1935–42

В 1935 году BMW представила мотоцикл R 12. Двигатель был заимствован у R 11, а шасси отличалось революционным новшеством: BMW стала первым производителем в мире, применившим телескопическую переднюю вилку с масляным амортизатором.

4,0 л/100км

BMW R 51 '1938–40

 
BMW R 51 '1938–40
 

4,0 л/100км

BMW R 12 (Einvergaser) '1935–42

BMW R 12 (Einvergaser) '1935–42
BMW R 12 (Einvergaser) '1935–42
Комбинация приборов BMW R 12 (Einvergaser) '1935–42

4,0 л/100км

BMW R 12 (Zweivergaser) '1935–42

BMW R 12 (Zweivergaser) '1935–42
BMW R 12 (Zweivergaser) '1935–42
BMW R 12 (Zweivergaser) '1935–42

4,0 л/100км

BMW R 12 Militärausführung '1935–42

BMW R 12 Militärausführung '1935–42
BMW R 12 Militärausführung '1935–42
BMW R 12 Militärausführung '1935–42

4,0 л/100км

AutoWP.ru '2005–н.в.