Самыесреди

ЗиЛ-158 '08.1957–61

ширина

ЗиЛ-158 '08.1957–61
ЗиЛ-158 '08.1957–61
Интерьер ЗиЛ-158 '08.1957–61

Городской автобус с несущим кузовом, каркас которого соединен с обшивкой заклепками. Особенности конструкции: двигатель расположен впереди справа, карданный вал имеет промежуточную опору, привод тормозов и механизма открывания дверей - пневматический. Автобус серийно производился с августа 1957 до апреля 1960 года на заводе ЗиЛ, а с июля 1959 до 1961 года - на заводе ЛиАЗ.

2 500мм

ЗиЛ-158В '10.1961–01.1971

ЗиЛ-158В '10.1961–01.1971
ЗиЛ-158В '10.1961–01.1971
ЗиЛ-158В '10.1961–01.1971

С 1959 года производство ЗиЛ-158 было передано на новый Ликинский автобусный завод. При этом машины хоть и выпускались в Ликино-Дулево и имели эмблему ЛиАЗ, на заводских табличках и в техдокументации обозначались как ЗиЛ-158В.

2 500мм

ЗиЛ-118 "Юность" '02.1962–70

ЗиЛ-118 "Юность" '02.1962–70
ЗиЛ-118 "Юность" '02.1962–70
ЗиЛ-118 "Юность" '02.1962–70

2 110мм

AutoWP.ru '2005–н.в.