Самыесреди

ЗиЛ-111 "Москва" (Э3) '11.1957

максимальная скорость

ЗиЛ-111 "Москва" (Э3) '11.1957
ЗиЛ-111 "Москва" (Э3) '11.1957
ЗиЛ-111 "Москва" (Э3) '11.1957

Э3 является первым экземпляром II серии опытных образцов ЗиЛ-111 "Москва". На нем отрабатывались различные варианты молдингов и накапотных фигур.

147,0км/ч

ЗиЛ-111 '11.1958–62

ЗиЛ-111 '11.1958–62
ЗиЛ-111 '11.1958–62
ЗиЛ-111 '11.1958–62

Представительский автомобиль, пришедший на смену ЗиС-110. Конструктором машины был А.Н. Островцов (ранее он работал и над ЗиС-110), а дизайнером - Л. Еремеев, авторству которого принадлежала ГАЗ-13 "Чайка". Именно поэтому ЗиЛ стилистически повторяет ГАЗовскую машину, вместе с тем имея более строгий внешний облик. Конструкция ЗиЛ-111 имела все обычные атрибуты американских дорогих автомобилей середины 1950-х гг.: рамное шасси с независимой пружинной подвеской передних колес, V-образную восьмерку, автоматическую коробку передач, гидроусилитель руля, вакуумный усилитель тормозов, автоматический привод стеклоподъемников.

170,0км/ч

AutoWP.ru '2005–н.в.