Самыесреди

АЛ-30(131) Л21 '1970–83

длина

АЛ-30(131) Л21 '1970–83
АЛ-30(131) Л21 '1970–83
АЛ-30(131) Л21 '1970–83

Пожарная автолестница на базе ЗиЛ-131.

9 640мм

ЗиЛ-133ГЯ '11.1979–92

ЗиЛ-133ГЯ '11.1979–92
ЗиЛ-133ГЯ '11.1979–92
ЗиЛ-133ГЯ '11.1979–92

9 040мм

ЗиЛ-133Г40 '1992–2002

ЗиЛ-133Г40 '1992–2002
ЗиЛ-133Г40 '1992–2002
ЗиЛ-133Г40 '1992–2002

Грузовой автомобиль с бортовой платформой с дизельным двигателем ЗИЛ-645.10 (185 л.с.). Грузоподъёмность - 10000 кг.

9 037мм

ЗиЛ-4906 "Синяя Птица" '1975–91

ЗиЛ-4906 "Синяя Птица" '1975–91
ЗиЛ-4906 "Синяя Птица" '1975–91
ЗиЛ-4906 "Синяя Птица" '1975–91

Грузовой автомобиль с открытой палубой для перевозки спускаемых аппаратов и крановой установкой для их погрузки, входит в состав поисково-спасательного комплекса повышенной проходимости «Синяя Птица». Машина оснащена гребными винтами специальной конструкции, которые могут надежно работать на засоренных акваториях и при наличии водной растительности. Корпус машины изготавливался из стеклопластика, а рама - из алюминиевых сплавов.

9 000мм

ЗиЛ-133Г1 '1968–09.1979

ЗиЛ-133Г1 '08.1975–11.1978
ТС-5982 '1979–80
ЗиЛ-133Г1 '08.1975–11.1978

Эта модификация ведет свое развитие от длиннобазной модели ЗиЛ-133 и отличается от нее еще большей длиной колесной базы и, соответственно, размером грузовой платформы. В свою очередь, 133Г1 является разновидностью грузового автомобиля 133Г. Основное отличие состоит в наличии у 133Г1 двух бензобаков (у 133Г всего один), а также трех боковых бортов (у 133Г их два).

9 000мм

ТС-5982 '1979–80

ТС-5982 '1979–80
ТС-5982 '1979–80
ТС-5982 '1979–80

Автомобиль - фургон для перевозки лошадей на шасси ЗиЛ-133Г1, выпущенный для обслуживания московской Олимпиады-80. После были выпущены еще 6 штук для московской конной милиции.

9 000мм

ЗиЛ-133Г1 '1974

ЗиЛ-133Г1 '1974
 
 

9 000мм

AutoWP.ru '2005–н.в.