Самые
быстрыемедленныединамичныеинертныемощныеслабыебольшие двигателималенькие двигателиловкиеэкономичныепрожорливыеэкологичныенеэкологичныетяжелыелегкиедлинныекороткиеширокиеузкиевысокиенизкиевоздушноеантиаэродинамичныебольшие колесамаленькие колесабольшие тормозамаленькие тормозабольшой клиренсмаленький клиренс
среди
Легковых автомобилейРодстеровСпайдеровСедановКабриолетовУниверсаловВнедорожниковЛимузиновФургоновГрузовиковАвтобусовМикроавтобусов
до 1920го1920-29ых1930-39ых1940-49ых1950-59ых1960-69ых1970-79ых1980-89ых1990-99ых2000-09ых2010-19ыхmosts/period/2020-25нашего времениза всю историю

ЗиЛ-ММЗ-164Н '1958–61

снаряженная масса

ЗиЛ-ММЗ-164Н '1958–61
ЗиЛ-ММЗ-164Н '1958–61
ЗиЛ-ММЗ-164Н '1958–61

Седельный тягач Мытищинского машиностроительного завода на шасси ЗиЛ-164Н.

3 775кг

ЗиЛ-130B1 '1964–74

ЗиЛ-130B1 '1964–74
ЗиЛ-130B1 '1964–74
ЗиЛ-130B1 '1964–74

Седельный тягач, предназначенный для буксировки различных полуприцепов общей массой до 12 500 кг. По сравнению с ЗиЛ-130 колёсная база уменьшена до 3300 мм.

3 860кг

ЗиЛ-164А '12.1960–12.1964

ЗиЛ-164А '12.1960–12.1964
ЗиЛ-164А '12.1960–12.1964
ЗиЛ-164А '12.1960–12.1964

4 100кг

ЗиЛ-130А '1958–61

ЗиЛ-3Э130А Опытный '1958
ЗиЛ-3Э130А Опытный '1958
ЗиЛ-3Э130А Опытный '1958

4 300кг

ЗиЛ-130АУ '10.1961

ЗиЛ-130АУ '10.1961
ЗиЛ-130АУ '10.1961
 

4 300кг

ЗиЛ-130А '1960

ЗиЛ-130А '1960
ЗиЛ-130М, ЗиЛ-130, ЗиЛ-130ГУ, ЗиЛ-130А, ЗиЛ-164А
 

4 300кг

ЗиЛ-130А '10.1961

ЗиЛ-130А '10.1961
 
 

4 300кг

AutoWP.ru '2005–н.в.