Самыесреди

ЗиЛ-118К "Юность" '07.1975–04.1991

максимальная скорость

ЗиЛ-118К "Юность" '07.1975–04.1991
ЗиЛ-118К "Юность" '07.1975–04.1991
ЗиЛ-118К "Юность" '07.1975–04.1991

Дальнейшее развитие конструкции ЗиЛ-118. Первые два образца были построены в 1970 и 1971 годах под индексом ЗиЛ-119, но в 1974 году модель переименовали в ЗиЛ-118К.

120,0км/ч

ЗиЛ-32071 "Юность" '09.1993–01.1994

ЗиЛ-32071 "Юность" '09.1993–01.1994
 
 

120,0км/ч

ЗиЛ-325000 '1998

ЗиЛ-325000 '1998
ЗиЛ-325000 '1998
ЗиЛ-325000 '1998

Первый опытный образец четырёхсекционного автобуса модели 325000.

95,0км/ч

КАвЗ-3244 '1998–2007

КАвЗ-3244 '1998–2007
КАвЗ-3244 '1998–2007
КАвЗ-3244 '1998–2007

С 1998 по 2004 г. дочернее предприятие КАвЗа - ООО "Вика ЛТД" - выпускало на стандартном шасси ЗиЛ-5301БО автобус малого класса КАвЗ-3244 вместимостью 29 пассажиров (мест для сидения -15) с дизельным двигателем ММЗ-Д245 мощностью 109 л.с. с турбонаддувом. На удлиненном шасси ЗиЛ-5301ЕО с 2001 по 2007 г. выпускалась также модификация КАвЗ-32441 вместимостью 19-22 пассажира.

90,0км/ч

AutoWP.ru '2005–н.в.