Самыесреди

ЗиЛ-117 '10.1971–10.1976

разгон

ЗиЛ-117 '10.1971–10.1976
ЗиЛ-117 '10.1971–10.1976
Торпедо ЗиЛ-117 '10.1971–10.1976

13,0 сек до 100 км/ч

ЗиЛ-4104 (115) '1977–08.1984

ЗиЛ-4104 (115) '1977–08.1984
ЗиЛ-4104 (115) '1977–08.1984
ЗиЛ-4104 (115) '1977–08.1984

Модернизированная версия модели 114 отличалась форсированным двигателем и кузовом.

13,0 сек до 100 км/ч

ЗиЛ-117В '1973–76

ЗиЛ-117В '1973–76
 
 

13,0 сек до 100 км/ч

ЗиЛ-117В '1973–76

ЗиЛ-117В '1973–76
 
 

13,0 сек до 100 км/ч

ЗиЛ-114 '1967–71

ЗиЛ-114 '1967–71
ЗиЛ-114 '1967–71
Торпедо ЗиЛ-114 '1967–71

К 50-летию Октябрьской революции Завод им. Лихачева подготовил замену модели 111, представив лимузин ЗиЛ-114. Кузов автомобиля был установлен на X-образной раме с лонжеронами объемного сечения - ее особенностью была большая жесткость на кручение и удары. Основные системы автомобиля были продублированы: два аккумулятора, резервная система тормозов и т.д.

13,5 сек до 100 км/ч

AutoWP.ru '2005–н.в.