Самые

большие двигатели

быстрыемедленныединамичныеинертныемощныеслабыебольшие двигателималенькие двигателиловкиеэкономичныепрожорливыеэкологичныенеэкологичныетяжелыелегкиедлинныекороткиеширокиеузкиевысокиенизкиевоздушноеантиаэродинамичныебольшие колесамаленькие колесабольшие тормозамаленькие тормозабольшой клиренсмаленький клиренс

среди

Грузовиков

Легковых автомобилейРодстеровСпайдеровСедановКабриолетовУниверсаловВнедорожниковЛимузиновФургоновГрузовиковАвтобусовМикроавтобусов

1990-99ых

до 1920го1920-29ых1930-39ых1940-49ых1950-59ых1960-69ых1970-79ых1980-89ых1990-99ых2000-09ых2010-19ыхmosts/period/2020-25нашего времениза всю историю

Трехосный автомобиль повышенной проходимости с равномерным расположением колес относительно колесной базы (первая и третья пары - управляемые). Машина выделяется дорожным просветом 580 мм и снаряженной массой 9.56 т при грузоподъемности 3.1 т.

Разработанные ОАО "Вездеход-ГВА" при ЗиЛе автомобили высокой проходимости ЗиЛ-4972 и ЗиЛ-497205 (с удлиненной кабиной) выпускались на Правдинском заводе радиорелейной аппаратуры (Нижегородская обл.). Оба автомобиля имели унифицированные двигатель и капот, а также ходовую часть, во многом схожую с ходовой "Синей Птицы": трансмиссия выполнена по схеме с бортовой раздачей мощности, усилие передается к колесам каждого борта, которые имеют жесткую кинематическую связь между собой. Подвеска всех колес - независимая торсионная. Давление воздуха в шинах регулировалось от 0.3 до 3.0 кг/см². Минимальное удельное давление шин на почву - 0.4 кг/см² при минимальном давлении в шинах. Электрооборудование - комбинированное 12 и 24 В. В настоящее время эти авиатранспортабельные (Ил-76, Ми-26) вездеходы используются в подразделениях МЧС и ГО, РАО "ЕЭС России", Министерства путей сообщения, в нефтегазовом комплексе при аварийно-спасательных, восстановительных работах и для доставки ремонтных, спасательных групп и спецоборудования в условиях бездорожья. Автомобили могут эксплуатироваться в любых климатических условиях.

Самосвал с разгрузкой на боковые стороны на шасси ЗиЛ-133Д42. Предназначен для перевозки и механизированной разгрузки различных сельскохозяйственных грузов по дорогам общей сети, в том числе по грунтовым дорогам и в полевых условиях. Прямобортная грузовая платформа позволяет использовать автомобиль в качестве бортового. Предусмотрена установка на кузове тента для обеспечения сохранности груза.

Грузовой автомобиль с бортовой платформой с дизельным двигателем ЗИЛ-645.10 (185 л.с.). Грузоподъёмность - 10000 кг.

Грузовой автомобиль с открытой палубой для перевозки спускаемых аппаратов и крановой установкой для их погрузки, входит в состав поисково-спасательного комплекса повышенной проходимости «Синяя Птица». Машина оснащена гребными винтами специальной конструкции, которые могут надежно работать на засоренных акваториях и при наличии водной растительности. Корпус машины изготавливался из стеклопластика, а рама - из алюминиевых сплавов.