Концепты и прототипы ЗиЛ

Автомобиль-концепт номер 1. Макетный ходовой образец будущего автомобиля ЗиЛ-5301 на шасси Saviem JK 75.

Опытный образец ЗиЛ-5301 с кабиной над двигателем. Построен в 1992 году. В 1993 году ему присвоен индекс 53011.

Максимально упрощенный грузовой автомобиль с тракторным дизелем.

Полноприводный грузовой автомобиль. Под этим индексом с момента появления и на протяжении последующих лет скрывалось несколько отличных друг от друга автомобилей. Первоначальный опытный образец представлял собой обычный ЗиЛ-4331, но с ведущей передней осью. У него даже сохранялась двускатная ошиновка задней оси. Впоследствии задние колеса получили односкатную ошиновку, что более логично для полноприводных автомобилей. Именно в таком виде этот грузовик появлялся на многих выставках и в специальной литературе (о серийном выпуске еще не говорилось). Одновременно новая модель 4327 была представлена военным, но при этом была установлена старая кабина от ЗиЛ-131. Такой вариант даже проходил полевые испытания. И уже после этого, учтя все пожелания как гражданских, так и военных испытателей, в серию пошел окончательный вариант с кабиной "Бычка" и с двумя разными базами - модели 432720 и 432730.

Экспериментальный грузовик грузоподъемностью 2 т был создан в 1992 году на базе ЗиЛ-118К. В серию не пошел. Единственный выпущенный экземпляр много лет простоял в запасниках завода, был разобран и окончательно утилизирован в 2000 году.