Концепты и прототипы ЗиЛ

Седельный тягач с дизельным двигателем V8 мощностью 170 л.с. для работы с активными полуприцепами.

Ходовой макет с наглядным раздельным оформлением левой (4104) и правой (41045) сторон. Колеса имели также несколько вариантов дисков.

Опытный образец седельного тягача с турбонаддувным дизельным силовым агрегатом КамАЗ-5Э7403. Автомобиль был оснащен серийной кабиной от ЗиЛ-133ГЯ, которая была приподнята вверх на 170 мм. Оперение было выполнено по интегральной схеме и откидывалось вперед. Кабина и оперение были окрашены в цвет "охра", а облицовка радиатора - в черный цвет. На ЗиЛе этот автомобиль получил прозвание "Сайгак" из-за внешнего сходства с этим копытным. В 1988 году на машину была установлена новая кабина со спальным местом и оперение от ЗиЛ-4331 - это была одна из первых кабин со спальником. Спальник тогда был меньше чем нынешние (450 мм против сегодняшних 600 мм), но в целом машина стала очень похожа на своего потомка ЗиЛ-13305А.