Концепты и прототипы ЗиЛ

Северная модификация автомобиля ЗиЛ-133ГЯ. Первый опытный образец изготовлен в августе 1979 года на головном заводе ЗиЛ. Следующие два опытных образца изготовлены в сентябре 1981 года на Читинском автосборочном заводе.

Экспериментальный бортовой грузовик. В конце семидесятых годов предприятие работало над автомобилями с перспективным восьмицилиндровым дизельным мотором ЗИЛ-645 объёмом 8,7 литра. Один из вариантов применения нового силового агрегата — установка его на грузовики «сто тридцатого» семейства. Сперва опытные дизельные машины оснащали кабиной от трёхосной модели ЗИЛ-133, а в 1980 году завод сделал ЗИЛ-130ГМД, получивший кабину с новым интегрированным капотом, объединённым с крыльями. Капот полностью откидывался вперёд, облегчая ремонт и обслуживание дизеля.

Сельскохозяйственный самосвал ЗиЛ-ММЗ-554М на опытном шасси с дизельным двигателем.

Опытный ЗиЛ-157КД с платформой сельскохозяйственного назначения, с кабиной ЗиЛ-131 и оперением ЗиЛ-130.

В 1981 году были построены опытные образцы 4334, в это раз с кабиной-"донором" от ЗиЛ-131. Двигатель - ЗиЛ-645, оригинальная трансмиссия с тяжелыми ведущими мостами, широкопрофильными шинами от Урала.