ЗИЛ-8Э130Г Опытный '1983–85

ЗИЛ-8Э130Г Опытный '1983–85
ЗИЛ-8Э130Г Опытный '1983–85
 
 

ЗиЛ-41045 '1983–86Произведено 46 единиц

ЗиЛ-41045 '1983–86
ЗиЛ-41045 '1983–86
ЗиЛ-41045 '1983–86
Интерьер ЗиЛ-41045 '1983–86

ЗиЛ-4331 '1984Произведено 6 единиц

ЗиЛ-4331 '1984
 
 
 

ПНС-110(131)-131А '1984–91

ПНС-110(131)-131А '1984–91
 
 
 

Пожарно-насосная станция производства прилукского завода ППО "Пожмашина" на базе ЗиЛ 131Н.

АЦ-40(133ГЯ)-181А '1984–92

 
АЦ-40(133ГЯ)-181А '1984–92
 
 

ЗиЛ-117М (шасси №72) '10.1984Произведен в единственном экземпляре

ЗиЛ-117М (шасси №72) '10.1984
 
 
 

22 октября 1984 года вышло последнее, переходное шасси под №72, именовавшееся как ЗиЛ-117М. Это автомобиль с деталями оформления кузова от ЗиЛ-41045. Изначально кузов был окрашен в серый цвет, но с "начинкой" еще от 117-ой модели, прообраз ЗиЛ-41041, который пошёл лишь через два года, с 1986 года уже с опереньем и панелями кузова от ЗиЛ-41047. Машина поступила в ГОН как семейная для первого лица, но первой леди не понравилась и в 1986 была перекрашена в черный цвет и ходила во главе кортежа, пока не была продана в середине 90х. Какими-то путями она попала в Молдавию и стояла в гараже. Считалась утерянной, но нашлась в 2025 году и вернулась на Родину. Предстоит пройти реставрацию и пополнить коллекцию.

предыдущаяследующая

014950515253545556575884

AutoWP.ru '2005–н.в.