SEAT в хронологическом порядке

В 1970 году на автосалоне в Барселоне дебютировал двухдверный SEAT 124 Sport – двойник Fiat 124 Sport Coupe. На него устанавливались 4-цилиндровые двигатели с двумя верхними распредвалами (biárbol), объёмом 1592 см³ (95 л.с.) или 1756 см³ (118 л.с.), в комплекте с 5-ступенчатой механической коробкой передач. С 1970 по 1975 гг. было построено 23611 таких купе.

Двигатель объемом 1197 куб. см и максимальная комплектация.

По сравнению с предыдущей базовой моделью в данную модель добавлены усилитель тормозов, заднее стекло с обогревателем, новые генератор, фонарь заднего хода, боковые молдинги, защитные "клыки" на бамперах, аналогичные модели 1430, капот двигателя и крышка багажника. Приборная панель, центральная консоль, текстильные коврики, электрический прикуриватель, панель приборов и рулевое колесо аналогичны как у SEAT 1430, а в первых экземплярах ткань центральной части обивки сидений была аналогична той, что использовалась у современного 124 Sport Coupe. Позднее он был унифицирован с базовым SEAT 124 D.

Вторая серия.

В 1971 году SEAT 1430 подвергся генеральной модернизации, получив, помимо новых тормозов, задние фонари от итальянской модели 124-B и современной модели Seat 124, другие вентиляционные отверстия в задней стойке, новые черные элементы окраски и решетку радиатора черного цвета с продольной хромированной планкой, четырьмя хромированными "очками" фар.