Самые
быстрыемедленныединамичныеинертныемощныеслабыебольшие двигателималенькие двигателиловкиеэкономичныепрожорливыеэкологичныенеэкологичныетяжелыелегкиедлинныекороткиеширокиеузкиевысокиенизкиевоздушноеантиаэродинамичныебольшие колесамаленькие колесабольшие тормозамаленькие тормозабольшой клиренсмаленький клиренс
среди
Легковых автомобилейРодстеровСпайдеровОдноместныеКабиро-купеТаргаЛандоФаэтоновКупеСедановХэтчбековЛегковых фургоновБрогхэмовТонноТаун каровБаркеттКабриолетовУниверсаловКроссоверовВнедорожниковВнедорожников короткобазныхПикаповЛимузиновМинивэновФургоновГрузовиковАвтобусовМикроавтобусовМногосекционных автобусов2-х этажных автобусовМотоТракторовГусеничных платформ
до 1920го1920-29ых1930-39ых1940-49ых1950-59ых1960-69ых1970-79ых1980-89ых1990-99ых2000-09ых2010-19ыхmosts/period/2020-25нашего времениза всю историю

Caterham Seven 485 R Worldwide '2013–н.в.

ширина

Caterham Seven 485 R [Worldwide] '2013–н.в.
Caterham Seven 485 R [Worldwide] '2013–н.в.
Торпедо Caterham Seven 485 R [Worldwide] '2013–н.в.

1 580мм

Caterham Seven 355 R Worldwide '2015–н.в.

Caterham Seven 355 R [Worldwide] '2015–н.в.
Caterham Seven 355 R [Worldwide] '2015–н.в.
Торпедо Caterham Seven 355 R [Worldwide] '2015–н.в.

1 580мм

Venturi VFE-05 '2018

Venturi VFE-05 '2018
Venturi VFE-05 '2018
Venturi VFE-05 '2018

1 770мм

Virgin VR-01 '2010

Virgin VR-01 '2010
Virgin VR-01 '2010
Интерьер Virgin VR-01 '2010

0 очков (12 место в Кубке конструкторов); Лукас ди Грасси - 0 очков (24 место в чемпионате); Тимо Глок - 0 очков (25 место в чемпионате).

1 800мм

Virgin MVR-02 '2011

Virgin MVR-02 '2011
Virgin MVR-02 '2011
Virgin MVR-02 '2011

0 очков (12 место в Кубке конструкторов); Жером Д’Амброзио - 0 очков (24 место в чемпионате); Тимо Глок - 0 очков (25 место в чемпионате).

1 800мм

BAC Mono '2011–20

BAC Mono '2011–20
BAC Mono '2011–20
Комбинация приборов BAC Mono '2011–20

1 800мм

Lotus 3-Eleven Race '2015–18

Lotus 3-Eleven Race '2015–18
Lotus 3-Eleven Race '2015–18
Торпедо Lotus 3-Eleven Race '2015–18

1 800мм

AutoWP.ru '2005–н.в.