Самые
быстрые медленные динамичные инертные мощные слабые большие двигатели маленькие двигатели ловкие экономичные прожорливые экологичные неэкологичные тяжелые легкие длинные короткие широкие узкие высокие низкие воздушное антиаэродинамичные большие колеса маленькие колеса большие тормоза маленькие тормоза большой клиренс маленький клиренс
среди
Легковых автомобилей Родстеров Спайдеров Одноместные Кабиро-купе Тарга Ландо Фаэтонов Купе Седанов Хэтчбеков Легковых фургонов Брогхэмов Тонно Таун каров Баркетт Кабриолетов Универсалов Кроссоверов Внедорожников Внедорожников короткобазных Пикапов Лимузинов Минивэнов Фургонов Грузовиков Автобусов Микроавтобусов Многосекционных автобусов 2-х этажных автобусов Мото Тракторов Гусеничных платформ
до 1920го 1920-29ых 1930-39ых 1940-49ых 1950-59ых 1960-69ых 1970-79ых 1980-89ых 1990-99ых 2000-09ых 2010-19ых mosts/period/2020-25 нашего времени за всю историю

ЯАЗ-210А '1948

длина

ЯАЗ-210А '1948
ЯАЗ-210А '1948
 

Опытный образец многоцелевого армейского грузовика. От ЯАЗ-210 отличался расположенной за кабиной площадкой, на которой была расположена лебедка.

9 500 мм

Kenworth 580 '05.1943–44

Kenworth 580 '05.1943–44
 
 

9 106 мм

Saurer 3CT1D '1939–54

Saurer 3CT1D '1939–54
 
 

8 900 мм

Saurer M8 (8M) '1943–45

Saurer M8 (8M) '1943–45
Saurer M8 (8M) '1943–45
Saurer M8 (8M) '1943–45

8 900 мм

Saurer M6 (6M) '1940–44

Saurer M6 (6M) '1940–44
Saurer M6 (6M) '1940–44
Saurer M6 (6M) '1940–44

8 900 мм

FAMO F3 Sd.Kfz.9 '1939–44

FAMO F3 Sd.Kfz.9 schwere Zugkraftwagen '1939–43
FAMO F3 Sd.Kfz.9 schwere Zugkraftwagen '1939–43
FAMO F3 Sd.Kfz.9 schwere Zugkraftwagen '1939–43

8 250 мм

FAMO-Tatra Sd.Kfz.9 '1944

FAMO-Tatra Sd.Kfz.9 '1944
FAMO-Tatra Sd.Kfz.9 '1944
FAMO-Tatra Sd.Kfz.9 '1944

Полугусеничный тягач FAMO был доставлен в Нессельсдорф (в настоящее время Копршивнице) в феврале 1944 года, где и был установлен дизель воздушного охлаждения Tatra 111. 5 марта 1944 года машина была отправлена на испытательный полигон в Куммерсдорфе.

8 250 мм

AutoWP.ru '2005–н.в.