Самыесреди

Peugeot J5 Van 1300 High Roof Long '1981–90

высота

Peugeot J5 Van 1300 High Roof Long '1981–90
Peugeot J5 Van 1300 High Roof Long '1981–90
Peugeot J5 Van 1300 High Roof Long '1981–90

2 420мм

Peugeot J5 Van 1300 High Roof Long Benzin '1981–90

 
 
 

2 420мм

Peugeot J5 Van 1300 High Roof Long Diesel '1981–90

 
 
 

2 420мм

Volvo C303 '1974–84

Volvo C303 '1974–84
Volvo C303 '1974–84
Комбинация приборов Volvo C303 '1974–84

2 300мм

РАФ-2914 "Латвия" '1989–94

РАФ-2914 "Латвия" '1989–94
РАФ-2914 "Латвия" '1989–94
РАФ-2914 "Латвия" '1989–94

Первый собственный реанимобиль завода по типу РАФ-TAMRO. По сравнению с линейной машиной РАФ-2915, у РАФ-2914 прежде всего повысили уровень крыши на 400 мм - это позволило медикам работать в салоне, стоя в полный рост. В комплектацию реанимационного автомобиля для оказания экстренной помощи входили вакуумные шины, ковшовые носилки, дополнительные складные носилки и баллоны для кислорода и окиси азота. В салоне машины устанавливалась специальная гидросистема, которая помогала поднимать носилки с больным на требуемый уровень, изменять угол их продольного наклона и перемещать их в поперечном направлении. Одновременно гидросистема выполняла роль дополнительных амортизаторов.

2 240мм

ZSD Nysa 522C '1978–94

ZSD Nysa 522C '1978–94
ZSD Nysa 522C '1978–94
ZSD Nysa 522C '1978–94

Nysa 522C - автомобиль для перевозки скоропортящихся и замороженных продуктов. Продукты перевозятся в охлаждаемой камере, в которой в течение 16 часов даже при наружной температуре воздуха +30 град С сохраняется минусовая температура. Низкую температуру внутри грузового отсека обеспечивает емкость, предназначенная для заполнения сухим льдом, рассчитанная на 50 кг хладагента, подвешенная на передней стенке камеры, изолированной от кабины водителя. Камера-ледник полностью изолированна от шасси и кузова слоем пенополистирола. Стенки и верхнее перекрытие грузового отсека обшиты алюминиевым листом, а пол выложен оцинкованным листом. В грузовом отсеке можно разместить 700 кг груза и 50 кг сухого льда. Равномерность температуры в грузовом отсеке поддерживают два принудительных электрических вентилятора.

2 235мм

РАФ-2915 "Латвия" '1989–94

РАФ-2915 "Латвия" '1989–94
РАФ-2915 "Латвия" '1989–94
РАФ-2915 "Латвия" '1989–94

С 1989 г., после запуска в производство новой базовой модели РАФ-22038, на заводе были обновлены и различные выпускаемые модификации микроавтобуса. Как и раньше, наиболее массовой модификацией оставалась санитарная машина, только теперь она стала называться РАФ-2915.

2 120мм

AutoWP.ru '2005–н.в.