Самые
быстрыемедленныединамичныеинертныемощныеслабыебольшие двигателималенькие двигателиловкиеэкономичныепрожорливыеэкологичныенеэкологичныетяжелыелегкиедлинныекороткиеширокиеузкиевысокиенизкиевоздушноеантиаэродинамичныебольшие колесамаленькие колесабольшие тормозамаленькие тормозабольшой клиренсмаленький клиренс
среди
Легковых автомобилейРодстеровСпайдеровОдноместныеКабиро-купеТаргаЛандоФаэтоновКупеСедановХэтчбековЛегковых фургоновБрогхэмовТонноТаун каровБаркеттКабриолетовУниверсаловКроссоверовВнедорожниковВнедорожников короткобазныхПикаповЛимузиновМинивэновФургоновГрузовиковАвтобусовМикроавтобусовМногосекционных автобусов2-х этажных автобусовМотоТракторовГусеничных платформ
до 1920го1920-29ых1930-39ых1940-49ых1950-59ых1960-69ых1970-79ых1980-89ых1990-99ых2000-09ых2010-19ыхmosts/period/2020-25нашего времениза всю историю

ATS Tipo 100 '1962

высота

ATS Tipo 100 '1962
ATS Tipo 100 '1962
ATS Tipo 100 '1962

1 181мм

Auto Union Typ D '1938–39

Auto Union Typ D '1938–39
Auto Union Typ D '1938–39
Торпедо Auto Union Typ D '1938–39

1 060мм

BMW iFE.18 '2018

BMW iFE.18 '2018
BMW iFE.18 '2018
BMW iFE.18 '2018

1 050мм

Ferrari 555 "Super Squalo" '1955–56

Ferrari 555 "Super Squalo" '1955–56
Ferrari 555 "Super Squalo" '1955–56
Торпедо Ferrari 555 "Super Squalo" '1955–56

1 020мм

Tatra T607 '1950

Tatra T607 '1950
Tatra T607 '1950
Tatra T607 '1950

1 000мм

Юность '1969–70

Юность '1969–70
Юность '1969–70
 

В 1969 -1970 годах на заводе Коммунар были построены 2 гоночных автомобиля для формулы Юность на агрегатах Запорожца.

960мм

Wolf WR1 '1977–78

Wolf WR1 '1977–78
Wolf WR1 '1977–78
Торпедо Wolf WR1 '1977–78

Сезон 1977 года.

Данное шасси использовалось по ходу сезона попеременно с шасси WR2 и WR3.

Сезон 1978 года.

Данное шасси использовалось в первых пяти гонках сезона.

955мм

AutoWP.ru '2005–н.в.